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Los transportistas levantaron el paro tras verse acorralados

La Intergremial de Transporte Profesional de Carga (Itpc) depuso su medida de paro por tiempo indeterminado, presionada por la declaración de esencialidad de sus servicios por parte del gobierno.

Pasadas las 20.30 horas, los transportistas levantaron por decisión unánime el paro iniciado el lunes, luego de una comunicación telefónica con el ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, cuando el gobierno tenía previsto además comenzar hoy a denunciar penalmente a los empresarios que impidieran el cumplimiento de los servicios declarados esenciales.

"Después de 48 horas de paro sin medidas esenciales y 17 horas cumpliendo cabalmente con la esencialidad, llegamos a una medida de solución que si bien no llena el 100% de las expectativas que el transporte de carga reclamaba, tuvo como resultado el levantamiento de la medida", declaró en rueda de prensa el vocero de la Intergremial del Transporte de Carga, Diego Valverde.

Su declaración llevó implícito el reconocimiento de que a partir del decreto del gobierno de servicios esenciales, desde las 0.00 horas de ayer, había cambiado el escenario, volviendo las negociaciones al punto de partida en un hecho que "nos hizo reflexionar y negociar de otra manera con el Ministerio de Transporte." Asimismo, expresó que en ese momento, las negociaciones quedaron a cero y con el decreto de esencialidad, lo que "habíamos conseguido se retiró de la mesa de discusión".

Pasadas las 21 horas, Rossi bajó satisfecho de su despacho en el octavo piso de la sede ministerial, pero evitó cantar victoria en una rueda de prensa que dio en el hall: "El vencedor es el Uruguay, que ha demostrado que es capaz de superar intereses sectoriales y corporativos".

De todas formas, dejó una crítica al señalar que "hubo muchos que se confundieron y se dejaron llevar por acontecimientos que se dieron en determinado momento de la vida del país y creyeron que las instituciones uruguayas no tenían fortaleza para superar dificultades".


RECURSO

Los abogados de la Intergremial habían presentado ayer un recurso de revocación del decreto de esencialidad, basado en la Comisión de Expertos en la Aplicación de Convenios de la OIT que expresaba en uno de sus párrafos que "se descalifica como esenciales los servicios de trabajos portuarios, transporte, abastecimiento y distribución de productos alimenticios".

El gobierno, en tanto, había previsto dar un paso más de presión: el ministro de Trabajo, Eduardo Bonomi, tenía elaborado un formulario a divulgar hoy entre la población para que se denunciara a las empresas que no cumpliera con los servicios esenciales y así poder iniciar acciones penales, informaron a Ultimas Noticias fuentes oficiales.

Valverde dijo, de todos modos, que "acá no hubo vencidos ni vencedores", a la vez que señaló que "si hay que pedirles disculpas a la población, lo haremos. En estas situaciones es donde los hombres debemos tener la simplicidad de poder arribar a soluciones y no perjudicar al resto de la población".


PONDERACIóN

Ponderó, asimismo, la propuesta que hizo el gobierno el martes: "El IVA del 14% pasó al básico de 23%. Nosotros teníamos un 3,75% para deducir de la facturación total. Ese 3,75 es el que nos ponía el tope para descontar el IVA del gasoil. El acuerdo se basa en un aumento del 14% de IVA al 23% y un 8.20% de tope para deducirlo. Con esto, se nos permite cubrir el $1.20 de la suba del combustible y el 7,5% del aporte patronal”.

Puntualizó al respecto que esta es una herramienta con la que estamos garantizando el 100% de la tributación y le estamos controlando sin ninguna fiscalización, la evasión que el sector podría hacer".

También reconoció que la suspensión por 180 días del registro de empresas y de camiones "nos hace acomodar la casa".

"Quedó demostrado que este conflicto no tenía ningún tinte político y lo dejamos claro. Nosotros somos una masa de trabajadores. La Intergremial tiene integrantes partidarios de todas las banderas políticas, pero acá está prohibido hablar de política", subrayó Valverde.




Normalizacion

La esencialidad de los servicios normalizó el reparto de combustible y calmó la tensión en el puerto, pero no solucionó otros problemas: escasez de carne y falta de productos en los minimercados. Hoy todo vuelve a la normalidad.

Ayer por la tarde en muchas carnicerías de la capital fue imposible encontrar asado, falda o achuras. "Estamos trabajando con lo último, nos faltan muchos cortes, y eso que no ha habido sobredemanda, la venta ha sido normal", dijo a Ultimas Noticias el tesorero de la Asociación Nacional de Carniceros, Omar Martínez. El dirigente auguraba un panorama crítico para esta jornada si los transportistas seguían con la huelga: "La mayoría de los negocios se podría quedar sin stock en el mediodía", afirmó.

El secretario general de la Unión de Vendedores de Carne, Hebert Falero, agregó que los mercados cárnicos estuvieron trabajando hasta la pasada jornada con mercadería que les fue entregada por los frigoríficos el sábado y anunció que recién hoy se normalizará la situación al levantarse el paro y comenzar a recibir en las primeras horas de la mañana la carne de los frigoríficos.

Durante la tarde, las distintas gremiales estuvieron realizando gestiones con el Instituto Nacional de Carnes (Inac) para lograr abastecerse, pero al problema del paro de transportistas se le sumaba el hecho de que muchas plantas frigoríficas presentaban escasez a causa de que no habían recibido los camiones con ganado.

Los minimercados y almacenes exhibían ayer un panorama complicado ya que desde el comienzo del paro de transportistas el pasado lunes no tuvieron posibilidad de renovar sus existencias. Las góndolas lucían semivacías y en las heladeras había pocos refrescos "Es como una enfermedad larga, cada día significa un nuevo drama", ejemplificó el presidente de Cambadu, Mario Menéndez, quien se alegró por el levantamiento del paro que perjudicó a los minoristas.

El decreto de esencialidad de los servicios de transporte de carga y combustibles trajo la calma a las estaciones de servicio de todo el país que se quedaron sin stock en la noche del martes. Desde las 6:00 de la mañana de ayer largas filas de camiones se pudieron ver en las refinerías de La Teja y La Tablada cargando combustible, y el tema de desabastecimiento quedó solucionado en el correr del día.

La misma situación ocurrió en el Puerto de Montevideo donde se trabajó con total normalidad durante todo el día luego que los camiones desbloquearan los accesos al puerto y se permitiera la carga y descarga de las mercaderías de los barcos.

De todas formas, el presidente de la Administración de Puertos, Fernando Puntigliano lamentó el retraso en la operación de entrega y la imagen negativa a la que quedó expuesta el puerto como consecuencia de los dos días de paro de transporte.


FRONTERAS TRANQUILAS

En los cruces de frontera el tránsito de camiones extranjeros hacia Uruguay es absolutamente normal, según un sondeo realizado por Ultimas Noticias en distintos puntos del país.

"La situación es absolutamente normal, pese a que se manejó la versión de que podía cortarse el paso, lo que finalmente no sucedió", informó a Ultimas Noticias un colega de radio Rincón de Río Negro.

La Jefatura de Río Negro confirmó que el tránsito fue normal y los camiones de paro permanecieron al costado de la ruta.

En tanto, en Artigas periodistas de radio Cuareim informaron que "el paso también es normal, como ha venido aconteciendo todos los días. No se ha producido ningún tipo de incidente", se indicó.

En Rio Branco el panorama es similar, según señalaron en radio Rio Branco a Ultimas Noticias.

Desde el Litoral, La Voz de Paysandú revelaron que “no se han producido problemas de ningún tipo, los camiones cruzan en forma totalmente normal. Todo transcurrió sin inconvenientes”.